Défi sportif le 1er juin: 100 km de course pour l'environnement!

Courir sur 100 km pour l'environnement, cela vous parait fou? C'est pourtant le Défi sportif lancé à nouveau le 1er juin cette année par André CORDIER. A nouveau... car cette prouesse, André l'a déjà réussie l'année dernière en courant sur 107 km (voir l'article du blog). Ce "Cent bornes pour l'environnement" entre Betton et St Lunaire (Ille et Vilaine) est organisé avec l'association "Les Yakas" dans le cadre du Défi pour la Terre de la Fondation Nicolas Hulot, dans le but de sensibiliser le public aux enjeux écologiques présents et futurs en encourageant les engagements au Défi pour la Terre tout le long du parcours.

Il n'y a pas de classement ni de chrono, mais du courage et de la volonté - ceux d'un homme qui a décidé de se bouger. Quand parfois nous avons la sensation que nos efforts à titre individuel ne sont qu'une goutte dans l'océan, l'initiative d'André devenu un véritable défi, que dis-je, exploit sportif est une petite claque bienvenue pour nous secouer! Son parcours va traverser des dizaines de communes, mobiliser toute une population et la participation de nombreux marcheurs, coureurs, cyclistes et handicapés dans les derniers kilomètres poussés par des pompiers volontaires - avec un point d'arrivée situé... dans la Vallée de l'amitié.

Plus d'info sur le parcours sur le portail de la course à pied en Bretagne. Je compte sur vous pour venir l'encourager si vous êtes dans le coin!

BON COURAGE ANDRE! Ce blog (et je crois pouvoir dire l'ensemble de ses lecteurs) vous souhaite de réussir avec brio samedi!

STORY of STUFF: le film de notre consommation

Je viens de découvrir STORY of STUFF ("L'histoire des choses"), un petit film documentaire de 20 mn sur l'histoire de notre consommation et notre rôle en tant que consommateur. Il est réalisé par l'américaine Annie Leonard, coordinatrice du "Funders Workgroup for Sustainable Production and Consumption" (Groupe de travail fondateur pour une production et une consommation durable).

Cette experte internationale sur les questions de santé, d'environnement et de développement durable a sillonné pendant 20 ans les industries et les décharges dans le monde, analysant le cheminement des ordures des pays du Nord vers ceux du Sud. Elle a travaillé auprès de nombreuses ONG dont Greenpeace International et Greenpeace India, nous livre ici un documentaire d'une extrême clarté. Graphiquement simple (Annie est à l'écran sur fond d'animation) mais très agréable, Story of Stuff est à mon sens un des films pédagogiques sur les enjeux de la consommation le mieux fait. Elle rappelle quel est notre rôle, nos moyens d'agir, l'impact de nos actions et l'urgence de changer nos habitudes.

Seul hic, le film n'est actuellement disponible qu'en anglais et le niveau requis de compréhension est assez élevé. Mais pour ceux maîtrisant suffisamment l'anglais, ce documentaire est une perle à ne pas rater!  

Pour accéder au film, cliquez sur la bannière ci-dessous ou directement sur www.storyofstuff.com

Je signale que le film est également légalement téléchargeable sur le site (54 Mb).

Economisez du carburant grâce à l'Ecoconduite

L'ECOCONDUITE, QUELS AVANTAGES? 

(Pour diffuser "Ecolocool", voir en bas de l'article)

Le transport étant le 1er responsable des émissions de gaz à effet de serre, plus vous évitez de recourir à la voiture et moins vous contribuez au réchauffement climatique. 

Mais quand la voiture est vraiment nécessaire (livraison, médecin, chauffeur de taxi, déménagements... ) et pour ceux qui n'arrivent pas encore à se passer de voiture adoptez l'écoconduite (ecodriving en anglais et écoflotte en québéquois) pour réduire la consommation de carburant (donc, des émissions de gaz à effet de serre).

C'est un mode de conduite plus souple, plus calme et sans à-coup, qui permet d'économiser 5 à 40% sur ses consommations. 

Concrètement, l'écoconduite, c'est...:

• Une conduite fluide, sans accélération ou frein brusque (inutile d'accélérer à 50m d'un feu orange...), surtout en ville. Prenez l'habitude d'anticiper! Une conduite agressive entraîne jusqu’à 40 % de consommation en plus !
• Choisir un régime moteur adapté à sa vitesse (économie allant jusqu’à 20 % de carburant).
• Modérer sa vitesse (zigzaguer pour grapiller 50m et quelques secondes ne vous avancera à rien...).
• Prendre l'habitude d'arrêter le moteur en cas d'arrêt prolongé (stationnement, file d’attente, achat de la baguette, discussion avec la voisine...).
• Surveiller la pression des pneus, tous les 2 mois, notamment avant les vacances et en cas de brusques changements de température (+6-7% de carburant consommé avec 1 bar de moins).
• Limiter la climatisation qui pompe le carburant (+5 à 15%, sans compter les effets nocifs des fuites de fluide frigorigène, puissant gaz à effet de serre). Stationnez à l'ombre autant que possible, aérez quelques minutes quand vous entrez dans le véhicule avant de mettre la clim, fermez les fenêtres dès la mise en marche, ne pas dépasser 4 à 5 °C de différence entre l'extérieur et l'intérieur, recyclez l'air frais de l'habitacle par temps très chaud et faites fonctionner la clim quelques minutes de temps en temps dans l'année pour maintenir les joints en état.
• Favoriser les déplacements à plusieurs: plus vous voyagez nombreux, plus vous diminuez la pollution par personne transportée. N'hésitez donc pas à recourir au covoiturage (listes de liens sur internet).
• Eviter de circuler aux heures de pointe autant que possible. En privilégiant des déplacements lorsque le trafic est plus fluide, vous dépenserez moins d'énergie.
• Retirer les galleries et porte-vélo/ski quand ils ne sont pas nécessaires: ils diminuent l'aérodynamisme du véhicule et entrainent des surconsommations (+10 à 20%)

(source: ADEME)

APPRENTISSAGE A L'ECOCONDUITE - Suivi européen

Quand ce blog a parlé de l'écoconduite la 1ère fois en oct. 2006 (*), la France brillait par son retard dans la promotion de l'écoconduite... Un an et demi plus tard, nous en restons aux balbutiements tandis que d'autres pays ont lancé depuis belle lurette des programmes complets d'apprentissage à destination des conducteurs (routiers compris). Les stages peuvent être offerts par des entreprises, soucieuses de faire des économies tout en faisant du bien à l'environnement. On trouve, entre autres:

• Heavy ecodriving Finland (logo Ecodriving ci-contre) 
• Le programme Canadien Ecoflotte (Office de l'Efficacité Energétique)
• Le projet Européen Ecodrive, une campagne en faveur de l'écoconduite, financée par la Commission Européenne

Pour tous ceux qui voudraient en savoir plus sur l'écoconduite, regardez les vidéos suivantes (tirées d'écoflotte):

"Le bon sens au volant - Une nouvelle perspective" 

Vous y trouverez:
Module 1 – La conduite éconergétique et son importance
Module 2 – La conduite et l’économie de carburant
Module 3 – L’importance de l’entretien
Module 4 – Opter pour le véhicule répondant à ses besoins quotidiens et à ceux de l’environnement
Module 5 – Les avantages de la conduite éconergétique

Lisez le document très complet sur "La conduite économique - le style de conduite intelligente", édité par le projet européen TREATISE (cofinancé par la Commission Européenne) sur la promotion de transports plus propres. Je vous invite également à lire l'article du blog "Camions propres". 

DIFFUSEZ LE LOGO ECOLOCOOL!

Le logo a été créé par Olivier de AndrosProd, lecteur de ce blog: "J'ai découvert l'écoconduite à la fin de l'année 2007 en regardant mon JT préféré (...). Mon penchant "vert" m'a rapidement fait adopter ce mode de conduite. Habitant en milieu urbain dense (en région parisienne) j'ai vite compris que les "autres" automobilistes, ceux qui ne pratiquent pas l'écoconduite, ont parfois des réactions étranges : klaxon, dépassement en ville, ronflement de moteur, énervement... Faisant mien le crédo "il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis" et supposant que tout le monde ne connait pas encore l'écoconduite, j'ai cru bon de devoir informer. A l'image de "Attention bébé à bord" ou "Tu me colles trop si tu réussis à lire ce message...", j'ai donc eu une idée d'autocollant à coller sur ma vitre arrière... En faisant le tour du web j'ai trouvé qu'il manquait un logo à l'écoconduite, dont le nom me semblait un peu "lourd"... j'ai donc créé "Ecolocool" et son logo... en esperant voir prochainement ce logo sur vos voitures !"

 

Pour afficher ce logo sur votre site et renvoyer à cette présentation de l'écoconduite, placez votre souris sur le code ci-dessous et faites 'copier'. Insérez ensuite le code sur votre site:

<div style="text-align:center"> <a href="http://ungesteparjour.hautetfort.com/archive/2008/05/10/ecoconduite-eco-conduite.html"> <img src="http://ungesteparjour.hautetfort.com/images/ecoconduite%20ecolocool.jpg" width="145" height="165" alt="ecoconduite" /></a><br /> <a href="http://androsthefirst.free.fr">AndrosProd ©</a> </div>

(*) Cet article est une mise à jour de l'article consacré à l'écoconduite paru initialement le 20 octobre 2006

La biodiversité sur internet: sites à découvrir

Earth touch

Bien qu'en anglais, le site est une véritable mine d'or de vidéos sur la nature et le monde animal. Avec 555 entrées à ce jour, vous passerez facilement des heures à explorer des mini-documentaires - qui sont même proposés en téléchargement (y compris en haute définition). Vous aurez la possibilité de mettre les commentaires en sourdine et même d'enregistrer des photos extraites des films (en dessous de l'encart vidéo).

Personnellement, j'ai un faible pour les suricates tout pelotonnés qui se les gèlent... 

  

Greenfacts

Originellement en anglais et traduit en français, le site est un portail sur la santé et l'environnement, proposant de nombreux dossiers très bien traités suivant 3 niveaux de détails pour chaque thématique (résumé, explication détaillée et sources). Deux sont consacrés à la biodiversité que je vous invite vivement à consulter, expliquant l'état des lieux, l'importance et les rôles que joue la biodiversité:

Dossier Biodiversité 1
Dossier Biodiversité 2

    

Réseau Tortues marines de Guadeloupe

Ce site présente les actions poursuivies en faveur des Tortues marines de Guadeloupe.

Suite au lancement en 1999 d'un programme de conservation des tortues marines en Guadeloupe, un plan de restauration d’espèces a été élaboré et est actuellement mis en oeuvre par le Réseau Tortues Marines Guadeloupe animé depuis 2004 par l’association Kap’Natirel. 

Ne passez surtout pas à côté de la photothèque du site (avec de superbes photos qui peuvent être agrandies)! Vous pouvez également consulter le site du Réseau d'Information sur les Tortues Marines d'Outremer.

 

Espèces d'urbains

Ce site émane d'une initiative lancée par le département de Seine-Saint-Denis (93) en partenariat avec l’Institut Royal des Sciences Naturelles de Belgique. Il propose de s'engager en faveur de la biodiversité urbaine en choisissant de respecter certaines actions pour la préserver (suivant un modèle similaire au Défi pour la Terre de la Fondation Nicolas Hulot).

[MàJ 18/4/2011: Il semble que le site ne fonctionne plus et n'ait pas été remplacé, mais je vous invite à consulter le site de l'Observatoire de la biodiversité urbaine du 93, moins ludique mais très informatif.

 
Passeport vert

Ce site résulte d'une initiative du Groupe de travail international sur le développement du Tourisme Durable dans le but d'éveiller la conscience des touristes sur leur potentiel à contribuer au développement durable en faisant le choix de vacances responsables.

Ce passeport vous guidera dans la préparation de votre voyage, le choix des destinations, les souvenirs à ne pas acheter pour protéger la flore et la faune locale... autant de rappels et de conseils bien utiles à garder en tête. Dans ce cadre, je vous invite à lire également l'article du blog "Dangereux souvenirs de voyage". En effet, pour ceux qui ne verraient pas très bien le rapport entre biodiversité et tourisme, sachez que ce dernier implique souvent de fortes pressions sur la faune et la flore locales (souvenirs en bois exotique, cornes ou carapaces d'animaux, prélèvement de coraux, coquillages...). 

Signalons que le site est soutenu par le PNUE (Programme des Nations Unies pour l'Environnement). 

 

Je vous invite également à (re)découvrir quelques sites déjà diffusés sur ce blog: 

• "Suivez la mouche!" - A la découverte de la biodiversité en Belgique au travers de fiches, jeux...
• "Eduquer au développement durable - sites ressources" - une sélection de site à vocation pédagogique

Sprig toys: des jouets animés qui se passent de piles

Ces véhicules aux drôles de bouilles qui semblent tout droit sortis d'un dessin-animé sont des Sprig Toys. Leur particularité? Ils racontent des histoires (accompagnées d'effets sonores pour le modèle vert) et les lumières (LED) sur le casque des petits personnages s'allument... le tout, sans batterie ni pile.

A l'heure où la tendance est au matériel de plus en économe énergétiquement (électroménager, véhicules...), l'électronique est devenu omniprésente dans les jouets, nécessitant toujours plus de batteries en tout genre. Pourtant, il est une source d'énergie renouvelable très performante et sous utilisée: celle générée par les jouets eux-mêmes, en interagissant avec l'enfant, selon un principe similaire aux manivelles permettant de recharger des lampes torche (effet dynamo).

L'idée est venue de Chris Clemmer, designer américain, à l'origine de la société Sprig Toys créée en 2007 et dirigée par Craig Storey. Fabriqués en sprigwood, matériau biocomposite thermoplastique à base de fibres de bois recyclées, ces jouets se rechargent simplement lorsqu'ils roulent. Il existe 3 modèles (Discover rig,  Rally racer et Baja scout), symbolisant chacun une aventure différente relatée par le véhicule lui-même (5 aventures disponibles au total). 

Ces jouets seront disponibles à partir d'automne 2008 aux Etats-Unis et en Europe. 

Accéder au site officiel: www.sprigtoys.com 

Faites votre propre diagnostic de performance énergétique (DPE)

Depuis le 1er novembre 2006, la réalisation d'un diagnostic de performance énergétique (DPE) pour les bâtiments mis en vente ou loués (depuis le 1er juillet 2007) est obligatoire. Cette mesure répond à la volonté de limiter les consommations énergétiques en France dont 46% proviennent des bâtiments résidentiels et du tertiaire (24% des transports) et, de ce fait, réduire les émissions de CO2 (25% proviennent du bâtiments, une progression de plus de 20% depuis 1990 - 28% proviennent des transports).

Seuls des professionnels agréés peuvent délivrer ce diagnostic, mais ce blog vous propose 2 outils gratuits pour vous permettre une évaluation déjà assez poussée.

L'objectif du DPE est d'évaluer les consommations d’énergie des logements et des bâtiments en fournissant une estimation chiffrée en euros des consommations et une mesure de leurs performances représentées par 2 étiquettes énergie:

• une étiquette pour la consommation d’énergie "classique" comme pour l’électroménager, les voitures...
• une 2ème étiquette indiquant l’impact de ces consommations sur l’effet de serre.

Le DPE est effectué soit selon une méthode approuvée par le Ministère du Logement et de la Ville ou sur la base des consommations constatées sur 3 années (notamment dans le collectif où des moyennes par habitant peuvent être effectuées). Cette dernière méthode est très aléatoire car dépendant fortement des habitudes et de la présence ou non des occupants. Imaginez l'appartement d'un homme d'affaire ou de retraités qui passent la moitié de l'année en voyage... Sachez également qu'une visite des lieux est obligatoire en toutes circonstances (attention, des abus existent, notamment de la part d'agences immobilières qui gèrent des biens). 

Si le professionnel est sérieux, il fournira également des recommandations techniques pour améliorer les performances énergétiques du logement ou bâtiment.

Evidemment, le DPE n'est pas la panacée car vos dépenses dépenderont grandement de vos habitudes: chauffage à 18°C plutôt qu'à 21°C, électroménager A+ ou D, douche à 35°C ou 45°C... Néanmoins, si la méthode est bien suivie, vous serez à même de comparer plusieurs logements entre eux. En clair, si vous êtes locataires et hésitez entre deux biens, demandez les résultats du DPE (s'il ne vous a pas été fourni d'office) et opter ainsi pour le plus économe à l'usage.

Nul besoin d'attendre une vente ou une location pour réaliser un DPE. Il peut vous fournir une aide précieuse pour améliorer votre habitat et réduire vos factures énergétiques.

Outils en ligne gratuits

En attendant la venue d'un professionnel, voici 2 outils qui vous permettront de faire une 1ère évaluation de votre logement. Le plus ergonomique est le test en ligne développé par Promodul - qui ne s'applique malheureusement qu'aux maisons individuelles. Pour y accéder, cliquez sur http://promodul.bao-gp.com

 

Pour les bâtiments collectifs (ou pour obtenir des résultats plus poussés), vous pouvez télécharger gratuitement la méthode de « Calcul Conventionnel des Consommations des Logements pour le Diagnostic de Performance Énergétique », dite "3CL-DPE". Bien que cet outil mis à disposition par le Ministère du Logement et de la Ville soit destiné aux professionnels, rien ne vous empêche de vous en servir d'autant que les données à rentrer sont simples (surfaces et épaisseur des murs, type de baies vitrées...) - les détails plus techniques (ex. performances des isolations...) à ajouter étant en option.

Si l'ensemble des résultats fournis sont complexes à aborder, vous obtiendrez néanmoins très clairement l'estimation chiffrée en euros de vos consommations. Cliquez sur le site du Ministère pour accéder à la page de téléchargement - vous devrez ensuite choisir entre l'outil "maisons individuelles" et "Bâtiments collectifs".

Il ne vous restera plus qu'à améliorer votre habitat en cas de mauvais résultat...
 

Sources:

- Diagnostic de Performance Energétique, site du Ministère du Logement et de la Ville
- Site internet de Promodul, association pour la qualité du confort thermique
- Brochure "Agissez!" (2006), collectif Isolons la Terre contre le CO2

Alerte au pollen: comment s'informer?

Alerte au pollen de bouleau et de platane cette semaine! Si les personnes allergiques sont invitées à bien suivre leur traitement, il ne semble pas exister en France de véritables réseaux d'alerte faciles d'accès comme c'est le cas dans d'autres pays. Or, cela permettrait à beaucoup de se tenir facilement informés et prendre les mesures adéquates.

Ainsi, les japonais disposent d'un réseau de surveillance dont les mesures sont retranscrites sous forme de carte interactives (comme une carte météo sur laquelle on zoome):

L'échelle d'alerte repose sur la représentation graphique d'un petit personnage à tête de smiley virant du bleu au rouge (que serait un dispositif japonais sans sa petite effigie kawaii?). Une fois la ville sélectionnée, un diagramme apparaît représentant les prévisions pour le jour avec un historique du mois (dessiné par le même smiley qui prend des allures de pacman...) - ce qui donne, à titre d'exemple (ne me demandez pas la ville):

Je trouve l'idée non seulement excellente mais particulièrement claire et intuitive. Pour aller sur le site, cliquez sur: http://weathernews.jp/pollen/

La Suisse n'est pas en reste car elle propose également des prévisions sous forme de diagrammes selon une échelle de valeurs, avec une différentiation des risques suivant la provenance du pollen (bouleau, platane, châtaignier...): www.pollenundallergie.ch. Un regret toutefois: les données ne semblent pas à jour (normalement tous les mercredi à midi - or il est 17h et elles ne sont toujours pas en ligne: il n'y a donc pas de données pour aujourd'hui).

La Belgique dispose également d'un site dédié: www.airallergy.be mais sa présentation (diagramme) reste très sommaire (et ne parlons pas du graphisme). Les anglais ont opté pour un découpage régional avec une signalétique sous forme de panneaux: www.bbc.co.uk/weather/pollen.

De l'autre côté de l'Atlantique, les Etats-Unis ont également un dispositif national très clair et précis (carte cliquable et accès aux prévisions par ville et/ou code postal): www.pollen.com, sans compter une multitude de sites internet locaux.

Et en France me direz vous? Le suivi est assuré par le Réseau National de Surveillance Aérobiologique (R.N.S.A.) doté d'un site très complet d'information sur les pollens. Différents bulletins (pollen, moisissure...) sont proposés après sélection d'une ville sur une carte de France (il vous faudra descendre en bas de page pour la voir!). Suaf que... il manque cruellement de simplicité (voir par exemple le bulletin pour Paris) avec une avalanche de données masquant l'essentiel: la journée présente-t-elle des seuils élevés? Et là, pour avoir la réponse, il faut s'accrocher...

En attendant un relooking de leur mode de présentation, voici un mini calendrier pollinique proposé par le site Doctissimo (cliquez sur l'image pour l'agrandir, puis faites un clic droit et sélectionnez "enregistrer sous").